Élimination du DPF pour moteur Cummins

Diesel Spec offre un service d’élimination du DPF pour les moteurs diesel Cummins utilisés hors route. Notre équipe prend en charge de nombreux modèles, selon l’année et l’application.

Nous avons réalisé plus de 50 000 reprogrammations et services d’élimination sur des moteurs diesel commerciaux. Consultez la liste ci-dessous pour découvrir les services offerts pour votre moteur Cummins.

Votre moteur Cummins n’apparaît pas dans la liste? D’autres modèles peuvent être admissibles à la reprogrammation ECM. Certains services liés aux systèmes EGR, DPF, UREA et VGT peuvent aussi être offerts.

Communiquez avec notre équipe pour confirmer la compatibilité de votre moteur et les options disponibles.

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Comment fonctionne le DPF d’un moteur diesel Cummins?

Le filtre à particules diesel, ou DPF, capte la suie et les contaminants présents dans les gaz d’échappement. Il les retient avant leur rejet dans l’environnement.

Pour nettoyer le filtre, le moteur déclenche un cycle de régénération. Ce cycle augmente la température des gaz et brûle la suie accumulée. Il peut survenir environ tous les 500 kilomètres.

La régénération exige généralement une vitesse supérieure à 70 km/h pendant 15 à 30 minutes. Les véhicules soumis à des arrêts fréquents peuvent difficilement maintenir cette vitesse. Le cycle peut alors rester incomplet.

Des cycles incomplets ou répétés peuvent causer des problèmes de DPF. Ils peuvent également perturber le fonctionnement du moteur.

Quels sont les avantages potentiels de l’élimination du DPF?

Pour les applications hors route admissibles, l’élimination du DPF peut réduire les interruptions liées à la régénération. Elle peut aussi favoriser un fonctionnement plus constant du moteur.

Les résultats varient selon le modèle, son état, sa calibration et son utilisation.

• Moins d’interruptions : le moteur n’a plus à effectuer les cycles nécessaires au nettoyage du filtre. Cela peut réduire les arrêts liés aux cycles incomplets ou répétés.
• Moins de carburant utilisé : la régénération active consomme du carburant pour augmenter la température des gaz. Son élimination peut réduire la consommation liée à ces cycles.
• Réponse plus constante : un DPF obstrué ou défectueux peut limiter le débit des gaz d’échappement. Une calibration adaptée peut améliorer la constance du moteur.

Communiquez avec Diesel Spec pour vérifier la compatibilité de votre moteur Cummins. Notre équipe vous présentera les options de calibration hors route disponibles.

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Avertissement sur la calibration hors route

La calibration avec élimination du DPF est destinée aux compétitions sur circuit fermé et aux applications hors route. Elle peut être interdite sur la voie publique dans votre province ou votre État.

Ce service ne vise pas les véhicules immatriculés ou certifiés pour un usage routier. Consultez les lois applicables avant de procéder à l’achat.

Pour plus de détails, consultez notre page sur la calibration hors route.